お邪魔様でした。

高品質で評判のＴ＆Ｔバックステップを装着するため（ポン付けできないらしいんです）に、先日銀色さんにモンスター号を預けていたのですが、出来上がったということっで引き取りに伺いました。

到着すると、Ｋ村選手とＦ原選手達が・・・

今日は８月１５日。みなさんお盆休みでだそうです。

で、皆の話題は何故かラーメンの話に。もうじき５時になるし、みんなでラーメンを食べに行こうということになったのですが、そう今日はお盆。お目星のお店は電話しても通じずどこもお休み。

結局、お開きとなったのですが、帰る間際にサンバーのオイル交換をしようということになりました（Ｋ村さんには、急遽オートバックスまでオイルエレメントを買いに行っていただくやらで大変ご迷惑おかけしましたm(≧□≦)m）。オイルはもちろん例のオイルです。

車には無頓着な私、前回、銀色さんに交換してもらってから１年、１万９千キロを走ってました((p(- -;)q))。

さすがに、帰り道はエンジンが軽い軽い。坂道も１速上を使っても登っていくし、やはりこのオイル只者じゃない。オイルを交換したという以上の変化を感じさせてくれます。

これで、今週末の鳥栖への遠征はバッチリですね。

コメント 1

今期はST１２５マシンや、公道ZX−１０R、トランポ兼通勤車のメンテでお金を遣わせて申し訳ありません。
でもそれぞれかなりの状態でしたから、安全面での最低限の整備ということでご理解のほどよろしくお願い申し上げます。
しかしきのうのサンバー号から抜いたオイル、元が前回換えた「例のオイル」だからこそカツカツ耐えたようなスゴい様相でしたよ。
時系列走行距離がおおよそ把握できたので、次回からは強制交換させていただきます（笑）。
逃げても強制執行致しますから（怖）。

あ、プラグをご自分で換えてみて下さい。
別物になりますよ、きっと。
by 銀色 (2011-08-16 08:56)