走り初めとラジポン

　てるてる会会長のH裸田さんより日曜日にツーのお誘いがありました。
　広島に新しく開店したＮＡＰＳ広島店と牡蠣を食べに行こうということで、よっしゃ走り初めや！と思ったのですが、そういえば、VTRのクラッチレバーひん曲がってます。昨年の紅葉ツーの前から曲がったまんま。　
  なんで曲がったかというと、転けたから(T^T)。家の前の市道に出るところでよく転けるんです。もう３回ぐらい転けてます。なんで？ごく低速で曲がろうとしてエンスト→ガシャン。VTRって低速でエンストすること多いらしいとは聞いていたのですが・・・ま、ごく低速なのでクラッチレバーが曲がる↓ぐらいですんでいます。
　　
　で、VTRのクラッチってメッチャ重いので、どうせならこの際ラジアルポンプクラッチマスターに換えてやろうと、先日ヤフオクでゲットしてましてん。ただ、忙しくて放置プレーしてたんですが、走り初めにあわせて取り付けまっしょい！
　　
　↑ニッシンのラジポンです。定価２１，０００円。ヤフオクで１５，５００円。もちろんブレンボも検討しましたが、高いしVTRにはオーバークォリティーです。
　　
　Ｒ６のステンメッシュ交換の際に使用したのが残ってたので、フルードはブレンボに。
　んじゃ交換すっぺ！とおもったら、ワッシャがない。予備があったと思ったのに・・・
　ということで、光のスカイモンキーまでワッシャを購入するためにＶＴＲでお出かけ。
　　
　結局、↑ワッシャを購入しに出かけたのが走り初めになっちゃいました。明日ＮＡＰＳ行くのに(T.T)
　　
　　
　取り付けは、カウルとの干渉もなく、いたって簡単でした。エア抜きも完璧です。
　見栄えもいいし、ブレーキもラジポンにしょうかな？そうそう、ラジポンにしてクラッチは軽くなった？違いが分からない私。分からんのかい（笑）！